A Visão de Israel do Avião Desaparecido no mar!
Você já ouviu sobre a teoria do desaparecimento do Vôo MH 370?
Enquanto
os Estados Unidos retiravam do Afeganistão um dos seus sistemas de
comando e controle usado para controlar e pilotar seus drones eles foram
seqüestrados por talibans quando o comboio de transporte americano
descia de uma de suas bases localizadas no alto de um monte. Os talibans
emboscaram o comboio, mataram dois “seals” da marinha americana,
tomaram posse do equipamento e das armas, incluindo o módulo de comando e
controle de todo o sistema pesando cerca de 20 toneladas embalados em 6
caixotes. Isso aconteceu aproximadamente há um mês atrás, em fevereiro
de 2014.
O
que o Taliban quer é dinheiro. Eles ofereceram para vender o sistema
para os russos e chineses toda aquela tecnologia. Os russos estavam
ocupados com a Ucrânia mas os chineses estão loucos para conhecer essa
tecnologia. Imagine só se os chineses dominarem o controle dessa
tecnologia todos os drones americanos se tornarão
inúteis.
Então a China mandou 8 cientistas “top” de defesa para avaliar o sistema e pagar os milhões por ele.
No
começo de março de 2014, os 8 cientistas e os 6 caixotes foram levados
para a Malásia, pensando ser a melhor maneira de dissimular e esconder a
transação do resto do mundo. A carga toda foi mantida na embaixada
chinesa debaixo de proteção diplomática. Nesse entremeio, os americanos
uniram-se à Inteligência Militar de Israel e juntos decidiram
interceptar e recapturar a carga.
Os
chineses decidiram que seria mais seguro transportá-la via uma aeronave
civil para evitar suspeitas. Assim, o vôo MH370 seria o carreto
perfeito. Tinha 5 agentes americanos e Israelenses bastante
familiarizados com a operação do Boeing.
Os dois iranianos com passaporte “roubado” poderiam estar entre eles.
Quando
o vôo MH370 estava para deixar o espaço aéreo da Malásia e estava se
comunicando com o Controle Aéreo Vietnamita, um AWAC americano
interferiu no sinal, desabilitou o sistema de controle do piloto e
passou-o para um controle remoto. Isso foi quando a aeronave perdeu
altitude momentaneamente.
Como
o AWAC pode fazer isso? Lembram-se do incidente do vôo 911? Depois do
acidente do 911, toda aeronave Boeing (e possivelmente também todo
AirBus) tem instalado um sistema de controle remoto para anular ações
terroristas. Desde então, todo Boeing pode ser remotamente controlado e
pilotado por uma torre de controle em terra. É o mesmo sistema de
controle remoto usado para pilotar drones e aviões espiões sem piloto a
bordo.
Os
5 agentes americanos e israelenses logo assumiram o controle do avião,
desligaram o transponder e todos os outros sistemas de comunicação,
mudaram o curso e tomaram direção leste. Eles não ousaram voar para
oeste em direção às Filipinas ou Guam porque todo o espaço aéreo do sul
da China é monitorado por radares e satélites chineses.
Os
radares militares da Malásia, Tailândia e India detectaram a aeronave
não identificada porém não reagiram “profissionalmente”.
O
avião passou por cima de Sumatra, Anambas, Sul da India e então
aterrissou nas ilhas Maldivas (alguns moradores viram a aeronave
pousando), reabasteceu e continuou seu vôo para Diego Garcia, uma base
aérea americana no meio do Oceano Indico. A carga e a caixa preta foram
desembarcados. Os passageiros foram silenciados para sempre via meios
naturais: falta de oxigênio. Eles acreditavam que somente pessoas mortas
não iriam falar. O vôo MH370 com todos os passageiros mortos decolou de
novo via controle remoto e caiu a ao sul do Oceano Indico, fazendo o
mundo acreditar que o avião eventualmente ficou sem combustível pondo
assim a culpa no comandante desobediente e no co-piloto.
Os
americanos encenaram um grande show. Primeiro concentrando toda a
atenção e esforço de resgate no mar do sul da China enquanto o avião era
desviado para o Oceano Indico. Então emitiram declarações e evidências
conflitantes para confundir todo o mundo. A Austrália é cúmplice.
A
quantidade de recursos e esforços que a China movimentou, em termos de
aviões de resgate, satélites, navios, vasculhando primeiro o mar do sul
da China e depois no estreito de Mallaca e no Oceano Indico é sem
precedentes. Isso mostra que a China está muito preocupada --- não muito
com os passageiros chineses mas com a valiosa carga e seus 8 cientistas
de defesa aérea altamente qualificados.
Não acredita na estória? Não se espera que você acredite, mas vamos esperar para ver como o episódio se revela por si mesmo.
